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博物馆主题征文

     掌上“博物馆” 云端“公路情”----甘肃公路博物馆网上展览有感
甘肃公路博物馆  陈伟        一等奖
 
        岁月峥嵘,往事如风。酒泉公路陈列馆,源于十工道班,兴于疏勒之滨,建于双塔之畔,因陋就简而精神如虹,访者相望而初心永驻。
        文博盛会,大美敦煌。甘肃公路博物馆,借丝路之新风,承三代之夙愿,纳群贤之善言,迁肃州与祁连守望,揽雄关与酒泉相邻,载誉四方,继往开来。
        数字展馆,庚子上线。纤指炫动,云游展览。榆槐成荫者,馆之广场也;矗立中央者,馆石墨玉也。前题馆名,后刻碑记。展馆主体建筑,呈轴对称之型,体现中心带动、两翼齐飞之内涵。浮雕四组,古道新姿,展行业之精神,铸丰硕之成果。
       主题雕塑,开篇布局。筑路架桥之场景,人物造型之鲜明。彰显自力更生、艰苦奋斗之品质。弘扬不畏艰难、战天斗地之精神。呈现逢山开路、遇水架桥之热潮。
       壮美山川,陇原变迁。陇原大地多彩,尽览山川瑰丽。岷山崆峒祁连山,重峦叠嶂;黄河洮河疏勒河,清流不息。地域特殊,拱卫中原。秦汉设郡,元取甘肃。八角龟城,悬泉遗址。维护边疆之安定,沟通中西之纽带。
       丝绸古道,亚欧路桥。道路历史悠久,交通光芒璀璨。贡道驿道官马道,道道相连;水路邮路丝绸路,路路畅通。接连东西,横贯陇原。物畅其流,商贸交织。文化荟萃,中西交融。促进华夏之繁荣,推进世界之文明。
       栉风沐雨,创业维艰。中国百废待兴,公路建养并重。铁锨洋镐毛驴车,肩扛手抬;平板翻斗推土机,半机械化。道班房景,真实再现。工交盛会,十工精神。总理赠机,镇馆之宝。自力更生之艰辛,奠定发展之基础。
       通衢大道,日新月异。沐浴改革春风,引领交通跨越。人工炒盘拌油砂,烈火炎炎;机械铺筑康庄道,幸福满满。高速营运,收费还贷。征路合一,超限治理。文化创新,宣传鼓劲。体制机制之顺畅,促进管理之规范。
       凝铸辉煌,砥砺前行。大型沙盘模型,彰显辉煌成就。抓“一带一路”战略,大道如网;擘交通发展规划,车流如织。陇原长路,纵横交错。乌鞘隧道,亚洲第一。公铁邮机,四位一体。高速贯通之市州,快递畅达之乡村。
       春风化雨,繁英吐芬。春雨润物无声,铸就历史丰碑。入深山荒野督查,业务求精;赴戈壁雪原慰问,关怀鼓舞。桃李不言,下自成蹊。全国模范,大众敬仰。典型事迹,永放光芒。忠诚担当之诠释,务实奋斗之情怀。
       回首过去,展望未来。走过春夏秋冬,历经风雨沧桑。重温峥嵘之岁月,红色记忆;感悟历史之变迁,初心不忘。光影荣墙,未来邮箱。体验文化,提升品位。传承希望,涌动梦想。续写华丽之篇章,开创新路之辉煌。
       壮哉!甘肃公路博物馆。祁连莽莽,丽馆辉煌,全国唯一。集收藏展示于一体,聚公路发展之成果。
       美哉!甘肃公路博物馆。戈壁茫茫,博富物藏,文明永续。打造公路文化之品牌,激发丝路雄风之壮志。
 
 
星光长河 征途不止--观甘肃公路博物馆数字展馆之感   
李雪菲  高养中心    一等奖
        
        “夫天地者,万物之逆旅;光阴者,百代之过客。”李白在《春夜桃李园序》曾言。空间是万物的旅舍,时间是百代的过客,此时此刻,我所站的地方不是一个偌大的空间,而是通过小小的掌上云端,我所看到的是蕴藏了甘肃公路文化的万物。点点星光共组满天繁星,淡淡尘埃融为历史长河。静伫在那里凝视,历史的画卷缓缓展开,历史的气息迎面袭来,历史的车轮带我卷入往昔。

文明在这片黄土地上发源发展
自两千年前 来朝走马
从古代邮驿 到秦直道
丝绸之路黄金陆桥
北道有春风不度的玉门关 南道有西出阳关为扼守之地
带着夜光杯 带着折觥
带着青铜器 亦带着瓦当
诠释千年的丝路传承
        打开这画卷,首先映入眼帘让人置身于一座高架桥浮雕,“逢山开路,遇水架桥”,他们用辛勤与汗水书写着陇原大地交通畅通的奋斗历程和可贵精神,如果他们能够开口,我定要去问问他们是否见证过这片土地上的交通故事。
        那一年,我为一把铁锄。那时的公路事业条件艰苦,光滑手柄处积淀着艰苦岁月的厚重。在温火之上翻涌着的回炉旧铁块烧透的红光仿佛透着前人的智慧。“铛铛”的打铁声一锤一锤响在耳边,灼烧炙热的铁块置于水中的“滋滋”声,挥洒着的汗水谱写的是养路人最初肩扛手抬的踏实。挑着抬筐一路的步子,排排对应的的木轱辘车印诉说着养护工作的简朴与单纯。当下锈迹斑斑,岁月于我尽是为公路建设自力更生的故事。
        那一年,我为那台推土机。十工道班实现了养路种地双丰收---“钢肩扛重担,铁手换新天”,周总理将我赠送给了这样艰苦创业的好典型以支持甘肃公路的发展。现如今,我依旧安然站立在展台上,成为这里的“镇馆之宝”,这是我使命之下奉献一生最高的赞扬,在这里已无悔无憾了。虽然失去了养护场上的英勇,但仍代表着千万养路人平凡英雄般的荣誉和坚韧的英魂。
        那一年,我为一粒油砂。艳阳之下,人们在我们的怀抱里,大颗的汗珠不断流下,脚心不断吸收散发的热量,鼻孔里满是我们跳腾刺激的气味。在炒砂盘上我用生命为其歌唱,朴实又不断重复的翻炒动作,直击人心,我用不灭的魂歌颂他们的丰功伟绩。如今我在每条生命线上驻扎,见证着养路设备传统到机械化的变迁历程,越来越专业现代化的养护队伍,将我的生命重新点燃,诉说着公路养护的发展缩影。
        这一年,我为平凡的青年。我不曾参与往昔,现今却享受着科技,向往着未来。但这一日,将这数字云端执于掌心,看见那些沉睡的生命,往昔事迹感动袭卷上心头。甘肃公路曲折发展,仍灿灿生辉。从“壮美山河、陇原变迁”到“春风化雨,繁英吐芬”,这些记忆都组成画卷,每一眼画面都让点点浮现在甘肃公路发展的历史长河之中。望着这长河中的闪闪星光,心中涌起自豪,那是我们内心被这展馆下透出的能量所沐浴着的光辉。
        诗人说,我将穿越但永远无法抵达。我们可以身临其境,却不能复原,更无法回到原来的时间与空间,无法亲眼所见亲耳所闻。但今天我们能通过执掌云端就看到着甘肃公路博物馆中一件件鲜活的陈列物和照片,连接起往昔与而后,它想与我们约见,它们诉说着甘肃公路发展历史的曾与今,如同星空上万千星辰组成的长河,它们的骨子里是我们精神的凝聚和灵魂的最初,时时刻刻在提醒着子孙:不忘初心。我们须以不停的脚步去赶赴这场科技与历史碰撞的数字展馆邀约,不负甘肃公路取得的发展和成就,透过平凡里看伟大的时代,保持信仰,在陇原大地上迈向更远的征程。
                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                     
云”游博物之旅 “听”见博物之美甘肃公路博物馆     
  马姣姣      一等奖
 
         “一个博物馆就是一所大学校”。博物馆是独一无二的知识宝库,也是社会教育的重要场所,更是连接过去、现在、未来的重要桥梁。当“云游博物馆”成为博物馆界的热词,甘肃公路博物馆积极响应,在2020年7月正式推出线上博物馆,幸运的我在第一时间打开甘肃公路博物馆VR,开启了云游之旅。
        当我以观众视角参观线上博物馆时,不由自主的对博物馆多了几分尊崇与敬意。全面精准的解说、新颖独特的视角,顿时让我感觉到摆放在博物馆的陈列实物变得鲜活起来。此次云游从馆石开始,让我了解了博物馆的建馆由来和公路发展史。接着跟随指示箭头进入馆内,“逢山开路 遇水搭桥”的浮雕真实再现了甘肃公路职工不畏艰难,修路架桥的场景。“壮美山川 陇原变迁”等六个单元八个展厅以陈列实物、复原场景、视频资料等方式展现了甘肃公路职工从肩扛手抬到机械化管理养路修路的过程。
        博物致知,阅见文明。馆内不仅讲述了公路历史,也为我们讲述了道路在中华文明发展进程中的重要作用。在云游中让我疑惑的是馆内一楼石磨、挑筐等生产工具和打满补丁的棉大衣、布靴等生活用品,它们普通而又常见,简陋而又落后,却带着属于那个时代的独特记忆,唤起人们的情感回忆。它们是见证公路历史沧桑的重要实物,不时让我疑问,当时的公路养护职工是如何依靠这样简陋的生产工具筑路、养路的呢?答案在脑海中闪过,他们凭借这些落后的生产工具,不畏艰难依靠体力来建设公路,保障公路畅通。这般认真与坚持的劲头,深深折服了我。参观过程中让我震撼的是八九十年代的公路养护职工炒油砂的场景。由于油路铺筑最好的季节就是夏季,他们头顶炎炎烈日,脚踩滚烫铁板,不停翻炒。汗水如断线的珠子般淌个不停,他们却来不及拭去脸上的汗水,只顾着炒油砂。据了解,这样的工作至少持续一个小时。那一刻,敬佩之情在心中油然而生。让我为之动容的是推土机右侧视频中张富贵的讲话。“我们没给国家干下啥贡献,却受到了最大的荣誉”,16名工人,39公里路,270亩地,4万斤粮食,多么朴实、谦虚的话,他们不求名利,远离县城、远离家庭,扎根戈壁、甘当路石、默默奉献,只为养好公路保障畅通,给大家提供更好的交通便利。我想这大概是对“朴实简单最有力量”这句话最好的诠释。
        一点击便是历史,一移动皆是知识。线上甘肃公路博物馆每一处细节都蕴含着丰富的公路元素;每一件展品都承载着太多的故事;每一帧视频都讲述着渊源的公路历史;每一处复原场景都满怀着对文明的尊重和未来公路的期许。一座博物馆就是一部公路发展史,一场云游体验就是一次与公路文化的亲密对话,指尖上的博物馆使陈列的实物不再“高冷”,更加亲民,让我们足不出户就可以共享博物之美,感受博物快乐。
        “雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。”如今,昔日的“蜀道难”变通途,全省交通面貌日新月异,高速公路网络四通八达。只有铭记走过的路,才能走好未来的路。作为一名解说人员,更要讲好公路历史,传递公路声音,将“扎根戈壁、艰苦创业、甘当路石、服务社会”的酒泉公路人精神传播出去,让更多的人知道甘肃不仅有莫高精神、铁人精神,还有公路精神。


 
 
甘肃公路博物馆观后感    试验检测技术服务中心党支部书记  
肖玲君    二等奖 

 
        瓜州地处河西走廊西段,自古以来就是东进西出的交通枢纽。周围均是茫茫戈壁,民间有“瓜州一场风,从春刮到冬”的说法。这里夏季极热且少雨,每天围绕在耳边的,就是呼呼的风声。
        上世纪60年代中期,瓜州通往敦煌的公路上有个十工道班,这个道班有16名养路工,共养护着39公里砂砾路。在当时那样要啥缺啥,十分艰苦的条件下,养路工们仅仅靠铁锨、洋镐,在日复一日的劳作中战风沙、斗酷暑,筛砂铺砂,垫坑槽、铲拥包,确保了道路的平整畅通。在精心养好公路的同时,为了解决口粮问题,他们还开荒地、种粮食,取得了养路种地双丰收。
        正是因为有了这样的成绩,十工道班被评为先进集体,道班班长张富贵参加了1971年4月在北京召开的全国工交工作会议,并受到周总理的接见。当周总理得知十工道班在一无牲畜、二无农具的条件下艰苦创业,取得了这样的好成绩时,当即要求新华社记者多宣传、总结这样的好典型。于是就有了《甘肃日报》“钢肩挑重担,铁手换新天”的报道。会后,周总理亲自安排为十工道班赠送了1台东方红75型推土机。
       如今,这台推土机完成了自己的历史使命,如一位历尽沧桑的老者,静静地伫立在甘肃公路博物馆的一角,似乎在向来往的参观者默默地诉说着那段难以忘怀的历史……
       博物馆里,一张照片就是一段历史的印证。行走间,我被一张老照片所吸引:照片上有一大堆人,个个笑容满面,都围着一杆秤正在称一把铁锨。看照片上人物的穿着及朴实无华的表情,就知道是上世纪六七十年代所拍。为什么会去称铁锨?经请教馆长,他告诉我,由于养护工作内容繁杂,考核难度大,那个时候,人们就想出了一个办法,根据铁锨的磨损量来考核完成工作量的多少。就是出工前称一下铁锨的重量,收工后再称量,然后计算磨损量,谁的磨损量大,就证明谁干的活多。这么朴实的考核方法,让生活在全面机械化时代的我们匪夷所思,铁杵磨成针需要磨多久?而一张铁锨在一个工作日内的磨损量用杆秤来衡量,那得挥动多少次铁锨,经过和砂石的多少次碰撞才能出现重量差?
       我又驻足于沥青拌合场的实景演示画前。蓝天白云下,炎炎烈日下,七八个养路工人正挥汗如雨,在炒拌沥青混合料。滚烫的沥青浇到砂石料堆中,顿时一股刺鼻的热浪扑面而来。工人们挥动铁锨,快速地翻拌混合料,要乘着沥青温度未降时将料拌均匀,否则铺到路上就是花料,车轮一碾压就松散了。炒拌沥青混合料是养路作业项目中最脏最累的活,养路工们不但要经受高温的炙烤、忍受刺鼻的沥青味,还要防止沥青溅出来烫着自己。可修补油路的黄金季节,正是夏季最热的时候,不要说干活,就是安静地在公路上站立半个小时,也会汗流如注,况且养路工们面对的的是100多度滚烫的沥青,还要快速翻拌,可以想象那样的工作强度是多么考验人的体力和耐性!然而,就是这样原始的拌合方法,却从上世纪七十年代一直延续到本世纪初。历经三十年,一代又一代的养路工用自己的汗水,挖翻浆、拌料、摊铺、夯实、整修路容路貌,年复一年,日复一日,面前的公路由砂砾路变成柏油路,由低等级路改造成高速公路,他们手里的铁锨、洋镐也被全自动拌合楼、摊铺机、压路机等现代化养路机械代替。现在,养路工们每天穿着鲜艳的橘黄色标志服,迈着轻盈的步伐去养护公路,全身洋溢着作为公路人的骄傲和自豪。
       公路博物馆,承载了太多公路人的故事和过往,每一张照片就能讲述一段历史,每一件旧物就有一个难忘的故事。这些旧历史中有我熟悉的同事,也有未曾谋面的同行。他们中的大部分人将一生中最美好的年华挥洒在了广袤无垠的戈壁滩上,未曾享受花前月下的旖旎,也没有感受城市霓虹的灿烂,更错失了与家人妻儿的日日陪伴,青春有憾、人生有憾。然而当看到一条条笔直的公路宛如缎带在脚下延伸,当看到大货车不再在尘土飞扬中苟延残喘爬坡过沟,仔细想想,青春也是无悔的。
       驻足博物馆,我脑海中浮现出公路前辈们逢山开路、遇水架桥的场景,在物质生活极度匮乏、施工方法极度落后的年代,是什么支撑着他们披荆斩棘、勇往直前?我想一定是坚定的信念,是公路人对“扎根戈壁、甘当路石”精神的信奉,是“我精心养路、你舒心通行”的职业信念引领着他们在那样艰苦、荒无人烟的戈壁上执着坚守,这种精神将被一代又一代公路人继续传承、发扬光大!

 
 
凝铸辉煌 重塑长风破浪——参观甘肃公路博物馆数字展馆有感 
  肃州公路段 冯雪燕 二等奖
 
        她于茫茫平沙中巍然屹立,静观戈壁公路发展变迁;她于历史长河中静静守候,守候戈壁公路人的峥嵘岁月;她于清风细雨中憧憬展望,展望戈壁公路的来日方长。她运用虚拟现实技术、三维图形图像技术、计算机网络技术、立体显示系统、互动娱乐技术、特种视效技术,以三维立体的方式跃于掌上,轻驾云端,她就是全国首个以公路为主题的专题博物馆——甘肃公路博物馆。实体博物馆自2016年9月开馆以来,以恢弘的气势屹立于丝绸古道,以丰富的藏品向人们展示着她的前世今生,数字博物馆自上线以来被广泛转载、浏览,以更加便捷的姿态呈现于人们眼前,全方位展现着甘肃公路发展变迁的悠久历史,甘肃公路人艰苦创业的峥嵘岁月。
        长路漫漫,千百年来,丝绸之路横亘陇原大地,包容着每一声驼铃,每一位过往的客商,记录着甘肃发展变迁时间轴上的繁荣与衰败。走进碧树蓝天交相辉映的甘肃公路博物馆,甘肃交通发展的恢宏画卷徐徐展开。艰苦奋斗、创业维艰,跨越发展、大道通衢。无不展现着甘肃公路建设的丰硕成果和甘肃公路人服务社会、无私奉献的行业精神。进入序厅,“逢山开路、遇水架桥”的浮雕以排山倒海之势冲击着每一位参观者的视觉神经,展现着甘肃公路人用辛勤与汗水书写陇原大地交通畅通的奋斗历程。
        伴着空灵悠扬的配乐,妙语连珠、浑厚客观的解说,随着三维画面的徐徐转动,进一步深入,展馆的六个单元八个展厅一一呈现。最先映入眼帘的是“壮美山川,陇原变迁”、“丝绸古道,亚欧路桥”两个单元,展厅里墙面上大幅长卷的甘肃自然风光和地形地貌以及丝绸之路城市沿线考古遗址、古建筑遗迹等清晰展现,诉说着甘肃在古丝绸之路上创造的辉煌以及新中国成立70年来,甘肃公路人积极适应特殊的自然环境和地理条件,化天堑为通途的奋斗历程。“栉风沐雨,创业维艰”,甘肃公路人从毛驴刮路车、油锅拌料、木轮车等笨拙原始的公路养护模式开始,战天斗地,以“逢山开路,遇水架桥”的时代精神,让这苍茫戈壁不再荒凉,让这边疆大漠不再只有孤烟。
        甘肃交通事业的发展始终离不开党和国家的大力支持,离不开党和国家领导人的诚挚关怀,从周恩来总理赠送给酒泉公路总段十工道班的“东方红”75型推土机到改革开放的春风拂过陇原大地,再到党的十八大,一项项接地气,稳健有力的政策支持使得甘肃交通建设一路高歌猛进,公路养护全面进入机械化、现代化的新时代。从G30连霍高速,到第一条“生态环保路”——宝鸡至天水高速公路,再到最长的公路隧道——宝鸡至天水高速公路麦积山特长隧道,无一不展现着甘肃交通发展的辉煌成就,大道之行,通达八方,是对甘肃交通发展的最好诠释。
        “只有铭记走过的路,才能走好未来的路”。正是这种铭记奋斗历程,勇于开拓创新的代代相传,才铸就了“十三五”收官之年陇原交通事业发展的辉煌成就。展望未来,我们必将继续发扬“扎根戈壁、艰苦创业、甘当路石、服务社会”的酒泉公路人行业精神,冬天闻雪而动,让橘红成为冰雪中最温暖的色彩;夏日里挥汗如雨,让橘红成为骄阳下最清凉的风景线。以路为业,以站为家,积极投身交通建设,立足岗位,以热血和青春书写新时代交通发展的华美篇章。



 
 览历史记忆 感今昔之情  ——甘肃公路博物馆网上展览有感
酒泉公路局  
靳贵升   二等奖
 
        酒泉,大漠戈壁中的一颗璀璨明珠,它山脉连绵,戈壁浩瀚,是敦煌艺术的故乡,现代航天的摇篮,“铁人精神”的诞生地,古丝绸之路的交通重镇,而甘肃公路博物馆,则是这历史文化名城中一个完美缩影。
        甘肃公路博物馆的前身是成立于1994年1月的酒泉公路总段“十工陈列馆”,2016年被正式命名为甘肃公路博物馆,是全国首家公路专题博物馆。
        五年前,我有幸进入公路行业,参观学习“十工陈列馆”,那时的我对公路行业是一片空白,总抱着不屑的眼光去看待学习,认为这些旧物件不值一提,只是走马观花,所以心中并未起波澜。而在今天,从甘肃公路博物馆建成开馆至今,无数次的进馆学习参观,以及伴随着21世纪3D技术的应用,VR数字展厅的诞生,实现了足不出户参观博物馆,让我的思想逐渐发生了改变。
        其实博物馆我已经来过数次,建馆时我来过,开馆时我也来过,但只是拍拍照片就匆匆离去,并未仔细参观和了解藏品背后的故事,而这次在不受时间限制、展品信息详细的VR数字展厅参观学习,是我印象和感触我最深的一次。
        进入前厅,映入眼帘的便是巨大的雕塑,上面刻着公路人逢山开路、遇水架桥,战天斗地激越高亢的画面,望着那雕塑,仿佛能听到公路职工齐心协力加油鼓劲的号角。这便使我不由得想更深一层的了解它,感受老一辈公路人的艰辛和不易。整个博物馆分为六个单元、八个展厅,真实的实物,生动的照片,逼真的模具,分别讲述了丝绸古道上一个个传奇的故事,以及公路建设和养路作业中的每一道工序,集中展现了新中国成立以来甘肃公路发生的翻天覆地的变化和对经济社会发展做出的卓越贡献。
        一个雕像,一辆大型推土机,一张《甘肃日报》头版报,竟是甘肃公路博物馆的“镇馆之宝”。这辆东方红75型推土机,是当年周总理赠送给酒泉公路总段十工道班的,这个看似略显笨重,零件腐朽,满身疮痍的铁疙瘩,却承载着我国公路发展史上的一段光荣史话,仅仅因为它的存在,酒泉公路建设才步入机械化养护的时代。而《甘肃日报》头版对道班事迹的深度报道,则向人们诉说着党和国家对甘肃公路发展的支持和对甘肃公路职工的关怀,此时,我的精神受到了极大的震撼。
        砂盘下烈火熏熏,砂盘上公路人头顶炎炎烈日,脚踩滚烫的油砂,以最快的速度翻炒油砂。谁又能想到,这竟然是当时养护工人拌和油砂唯一的方式,谁又能想到,就是在这种繁重艰苦,汗流浃背的环境下,公路人勤勤恳恳、不屈不挠,铺筑起一条条平安畅通的道路。我的心,又一次受到极大的震撼。
        公路博物馆让我感到震撼和惊叹,也让我昂首见证着一代又一代公路建设者无私奉献,默默付出,用智慧和汗水浇筑着通向开放、富裕和文明的金光大道。作为公路的一份子,我们也要紧跟时代的浪潮,用自己的行动践行初心和使命,为建设“交通强国”添砖加瓦。


                                                                                                                                                                                                                     
凡益之道,与时偕行——“甘肃公路博物馆数字展馆”观后感 
 
汤韬   高养中心  二等奖
 
        足不出户,便可云游博物馆。随着数字时代的到来,线上博物馆给人们一种全新的体验。甘肃公路博物馆的运行,真实记录了我省公路历史的演变进程,精心打造的“云”展馆,让更多普通百姓打开网络链接参观游览,便可了解甘肃公路发展境况以及几代公路人艰苦卓绝的创业史。
        占地面积1644平方米,展厅面积高达2000平方米的甘肃公路博物馆,如果细致观赏所有展厅,需要大半天时间。而掌上博物馆打破了时间和空间的距离,一部小小的手机屏幕,便可真实参观博物馆的各个角落。高清的画面、清晰的解说,展示了甘肃自古以来公路发展的变迁。从壮美山川,陇原变迁,到丝绸之路,亚欧路桥;在从栉风沐雨,创业维艰,到大道之行,通达八方;从凝聚辉煌,砥砺前行,到春风化雨,繁英吐芬,一张张图,一件件物,反映了甘肃公路古今的变化历程。
        陇原地区地形多变、地貌复杂,给交通的发展带来诸多不便。但其独特的地理位置,在中西交流和民族发展中,起着重要的作用。因此,勤劳智慧的甘肃人,适应各种地理环境,建立起了四通八达的交通网络。在中华文明蓬勃发展、西方文化逐步兴起之时,丝绸之路的发展成为了沟通中西文化的桥梁。丝绸之路在甘肃境内,形成了多条道路东西相连、南北交错的交通枢纽。古道驰马,驼影重重,大漠孤烟,在甘肃的沙漠中,形成了丝绸之路上不一样的壮美景观。新中国成立之初,我省便大力发展公路交通事业。据馆藏文献记载,1949年建国后,甘肃全省共有公路34条,里程约5千公里左右,当时的现状远不能满足一个西北贫困省的发展需求。于是,甘肃公路人发扬艰苦奋斗的精神,逢山开路、遇水架桥。改革开放的到来,交通运输发展的战略地位不断提高,在国民经济中处于先行官的地位,全省公路总里程实现了70年44倍的增长。
        我国公路建设及养护事业的发展离不开科技的创新、经济实力的强大。在展厅的一个角落里,静静的停放着一辆饱经岁月的军绿色吉普车,虽然车身破旧不堪,车架满是污迹,但细细观察,它仿佛在为我们诉说着什么。这辆不起眼的老式汽车是上世纪50年代酒泉公路总段成立时,上级部门分配的公务用车。这辆吉普车原是解放战争时期从国民党政府缴获的美制威利斯轻型越野汽车。当时我国的汽车工业几乎为零,由于以美国为首的西方国家长期对我国进行技术、经济封锁,该车在使用时由于损坏的零配件不能进口,最终发动机抛锚无法维修。为了能使车辆继续运转,前辈们发挥才智,为该车更换了一台当时国产拖拉机使用的柴油发动机,换上了“中国心”的美制吉普又行驶了几年,直至用上我国自行生产的越野汽车,才光荣下岗。这辆展出的美制吉普车,时刻提醒着我们,落后就要受牵制,夹缝生存更艰辛,只有自强不息,才能厚德载物,才能不处处受制于人,才能实现我们民族的伟大复兴!
        作为一名公路养护工作者,16年的工作经历,亲眼见证了公路养护发展的时代变迁。上班之初,酒泉境内高速公路里程为零,部分道路还都是砂石路面,承载能力低,交通运输量小,对道路养护的技术要求也比较低。公路养护作业主要依靠人力,洋镐、铁锨、油耙子是我刚上班之初的养护工具“三大件”。在公路博物馆模拟实景展区中,展现了一副十几年前养路工人人工炒拌沥青混合料的场景。每当看到这一幕,就想起2004年刚从学校毕业的我,被分配到了瓜州公路段柳园养管站从事养护工作。上班第一周,我便看到了人工拌制沥青混合料的情景,燃起火焰的炉膛上架着厚厚的钢板制作成的炒盘,上面堆积了一定数量的砂石料,工人们用铁锨不断翻炒着已被加热了的石料,同时又将一旁油锅中热的滚烫的沥青,迅速用铁通提至炒盘跟前,缓缓的浇在加热的砂石料上,五人一组不停的炒拌,待所有石料都均匀的裹附沥青后,迅速装入地沟内停留的农用自卸车中。整个过程有序不乱并且紧张娴熟。第一次看到这样的场面我非常惊讶,老一代公路人正是利用这种原始落后工艺和技术,完成了一次又一次的路面修补,保证了一条又一条道路的安全畅通。短短十几年光景,公路养护工作发生了翻天覆地的变化,从以人力为主,逐步实现了机械化。现如今旧貌换新颜多功能公路养护工区内,大型拌和设备拔地而起,公路养护技术不断创新并推广应用,养护作业现场一台台养护机械忙碌运转的场景、隆隆的轰鸣声,宣告着公路养护生产已全面进入机械化、现代化、科学化的时代。在与时俱进的今天,我们应继承发扬老一辈公路人改革创新、踏实肯干的精神,小步快跑,将目前在其他行业领域应用成熟的互联网+、大数据、云计算技术与公路养护深度结合,为养护生产工作科学谋划、合理决策、顺利实施提供有力的数据、技术支撑,打造公路养护信息化、数字化、智能化的全新理念,全面实现养护事业新的跨越式发展。
        一个国家、一个民族不懂得历史,就没有美好的未来。只有铭记走过的路,才能走好未来的路。甘肃公路博物馆记录了公路变迁的辉煌历史,现如今不断完善的高速公路、普通干线公路、农村公路三大路网体系,实现了从线到网、从慢到快的科技创新之路。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越!未来的幸福美好之路、绿色发展之路,还要靠我们这一代公路人去建造,要始终相信,我们的好生活,就在路上。
 
    岁月的印记,公路的传承   崔永强  二等奖
 
        走进甘肃公路博物馆,在一件件实物、一张张照片中让人感悟着一代代公路人的事迹。在他们身上,对事业的“痴”、对工作的“狂”、对得失的“傻”交织在一起,形成了一种传承的公路精神,那就是“扎根戈壁、艰苦创业、甘当路石、服务社会”,其更简单也可以解释为“爱岗、敬业、奉献”。
        对事业的“痴”—爱岗。在博物馆看到的那些泛黄的50、60年代的老照片中,无论工作多么辛苦、条件多么艰苦、环境多么恶劣,公路人们的脸上总能看到对自己所从事工作的幸福感、荣誉感。这就是爱岗,对工作的一种态度,也是立身做人,爱岗创业的要求。现在总能听到许多同龄人的抱怨,说得到不赏识、工作枯燥、大才小用……。可是,我想说,你热爱自己的工作吗?你全身心融入工作中了吗?既然不能轰轰烈烈的干一番惊天动地的大事,何不从平凡的岗位做起,爱上自己所从事的岗位,作出自己的贡献。
       对工作的“狂”—敬业。在博物馆陈列了一些70、80年代改造的养护机具。这些改造的养护机具,以现在的人看来可能有些简陋、破旧。但是,在那个经济匮乏,职工文化程度普遍不高的年代,能够结合养护工作实际,利用废旧材料和设备在业余时间改造出降低职工劳动强度、提高养护生产效率和质量的养护机具,让人难以想象。这是一种“干一行、爱一行、钻一行”的敬业精神,有了这种精神,工作才有底气,事业才有生气。
        对得失的“傻”—奉献。“这是2000年左右我曾参与的永山路和凤嵋路的建设图片……。”同事王定德自豪的说。他告诉我:“在3年工程建设期间,许多职工每年与家人相聚的时间不足10天,同时患上了胃病、风湿等疾病,但却没有一个人退缩,大家想的只是要把工程干好。”正是这种爱岗、敬业、奉献的精神,促使了永山路和凤嵋路先后被省建设厅评为甘肃省建筑飞天奖的殊荣。岁月如梭,曾经豪情万丈的青年,现满脸已布满了皱纹并两鬓斑白,但他们不畏艰苦、甘于寂寞,与风为伴,与戈壁为邻的奉献精神,值得我们一生学习。
 
    感受公路历史  汲取精神力量   
金塔公路段  练斌  二等奖
     
        博物馆是一个凝聚了人类历史和文化的场所,是一个城市乃至一个国家的文化符号,它承载着丰富的文化内涵。甘肃公路博物馆是以公路为主题的博物馆,作为一名公路人当我通过甘肃公路博物馆数字展馆,仔细观看里面的一件件实物、一张张照片、一个个场景的时候,再一次深切的感受到了那些苦难而又辉煌的岁月,深切的感受到了公路人身上的无私奉献、艰苦奋斗、开拓进取的精神,正是有这样的精神支撑,甘肃公路才发生了翻天覆地的变化。
        我感受到了公路人甘当路石的无私奉献精神。在甘肃公路博物馆的一张黑白照片,让我倍感那时候公路人的艰辛和不易,这张照片就是养路工围在一起,由道班长用称仔细称铁锹的重量。据博物馆的工作人员介绍,那时候的公路养护人员每天早上出去,晚上太阳落山的时候在返回道班,一天的工作量不好统计,为了衡量职工每天的工作量,当时的道班长张富贵想到了一个法子——称铁锹。职工每天早上出去的时候,用称称一下铁锹的重量,晚上回来的时候在用称称一下铁锹,然后计算工人一天的工作量。有的人一把新的铁锹一个月左右的时间就磨损坏了,可想当时工人的劳动强度有多大。但是,就是在这样艰苦的环境下,在这样大的劳动强度下,公路人依然坚守在大漠戈壁深处,保障了道路畅通,用实际行动诠释了甘当路石无私奉献的初心。
        我感受到了公路人扎根戈壁的艰苦奋斗精神。在甘肃公路博物馆第四单元的一个场景让我印象非常深刻。甘肃是先有了渣油沥青路,到20世纪90年代才有了沥青拌合楼,所以在很长一段时间内,都是靠人工的方式来拌油砂。对于油路铺筑和修补最好的季节就是盛夏。每当盛夏时节,养路工就开始了这种最艰苦的劳动,沥青在油锅里熬到150℃左右,浇在石砂上,砂盘下面烈火熏熏,养路职工们头顶炎炎烈日,脚踩滚烫的油砂,油砂中发出刺鼻难闻的气味,站在炒盘上要不停的翻炒油砂,为了防止烫伤,职工们都穿得严严实实的,等到一盘油砂炒完,里面的衣服早已经全部湿透,这种工作环境的艰辛与恶劣可想而知。那时候公路人这样艰苦奋斗的精神,现在想来依然令人肃然起敬,让人热血澎湃。
        我感受到了公路人直面困难的开拓进取精神。甘肃省解放初期的公路建设发展可以说是“一穷二白”,全省公路通车总里程仅有3200多公里,技术标准低,路况质量差,多数道路一下雨就难以出行,而且没有公路建设的工具。面对这样困难的现状,甘肃广大公路职工没有被吓倒,更没有退缩,而是选择知难而上,开拓进取。没有工具就自己制作工具,在博物馆第三展厅我看到了职工制作的抬筐、抬笆子、木轮车等简陋的生产工具。在那些泛黄的老照片上,我看到了那时候公路建设和养护现场,有的职工在用锄头挖路基,有的职工在用架子车推土,有的职工在拉着碾子压路,人工挖、挑、推、凿是那个时代的公路建设和养护的一大特色。我很难想象就是靠着这些简陋的生产工具,在1976年底全省公路通车里程竟然达到了3.45万公里,他们身上体现的正是公路人面对困难,迎难而上、开拓进取的精神。
        只有铭记走过的路,才能走好未来的路。在那些泛黄的黑白老照片上,在那些锈迹斑斑的铁器上,在那些简陋的生产工具上,公路人在艰难岁月中无私奉献、艰苦奋斗、开拓进取的精神依然长存,这些精神是我们新时代公路人在推动公路改革发展的精神动力源泉,永不过时!
                                                                                                                                                                                                                     
 
铭记了甘肃公路人艰辛的旅程—— 观甘肃公路博物馆有感     
酒泉公路局马鬃山公路段  胡勤嘉    三等奖
 
       说起路每个人再熟悉不过了,因为我们每天的生活都和它密不可分。可你知道吗?在一条条通途大道的建成和交通路网日新月异变迁的背后,都铭记了无数默默无闻公路人的故事。此刻,就让我带你进入这个装满公路人情怀的地方—甘肃公路博物馆,去领略甘肃公路建设者“逢山开路、遇水架桥”的艰辛旅程。
       说起这座甘肃公路博物馆,还要从我和她的第一次认识讲起,那是在我刚参加工作的第二个年头,单位组织近两年入职的年轻人去参观学习,我们来到了当时位于安西双塔的一个道班,这也是如今这座宏伟博物馆的前身,她当时叫“十工陈列馆”。作为一个刚刚入职的公路人,我有幸更深入的了解了老一代公路建设者的足迹。如今她摇身一变从一座陈列馆变成了气势恢宏的甘肃公路博物馆,一座装满了甘肃公路人难以忘却回忆的殿堂,一本记载了甘肃公路日新月异发展与时代变迁所留下珍贵记忆的史书。
     甘肃公路博物馆位于酒泉肃州区东郊工业园区,是全国首家公路专题博物馆,为了更好的弘扬公路文化,在互联网开通了数字博物馆,将巨型展馆搬进了掌中,足不出户便可以身临其境的开启参观体验模式。一打开VR是鸟瞰全景,博物馆整体建筑以古朴风格为主,造型为两翼齐飞,气魄宏伟,色调简洁明快,线条庄重朴素。站在馆前广场,首先映入眼帘的是外墙四幅巨型浮雕,分别以艰苦奋斗、跨越发展、丝绸古道、丝路新姿为主题,展示了甘肃古丝绸之路到如今的高速公路发展的历史变迁、公路人的建设成果和甘肃公路人团结协作、创新进取、敬业奉献、甘当路石的行业精神。
     进入展厅后,一幅公路建设者战天斗地,艰苦奋斗,逢山开路,遇水架桥,变天堑为通途的浮雕呈现在你的眼前,很是震撼,一组组生动的人物形象充满了肌肉的力量,让人立刻感受到公路人的伟大和拼搏精神。伴随着讲解员的浑厚声音,展馆旅程正式进入主题,该馆分为“壮美山川,陇原变迁”、“栉风沐雨,创业维艰”、“大道之行,通达八方”等六个单元八个展厅。进入展厅后,一件件珍贵的展品,一幅幅影像资料和公路养护真实场景的再现,都流露出公路人对交通事业艰辛的付出,感受到养路人不屈不挠的敬业精神,也看到了甘肃交通事业翻天覆地的变化。
     当我来到上世纪60年代养路职工自己改制的毛驴刮路车前,仿佛穿越到那个年代,冰天雪地,天寒地冻,一个养路工挥着皮鞭,满脸洋溢着笑容,就靠着一架简陋的毛驴车,刮出了平坦道路,看到旁边摆设着一件件不同时期原始的养护工具时,不由心生的感受到那个年代生产条件的艰苦,养路工人是如何去克服和战胜困难,让人心生感慨,钦佩他们敢于战天斗地无所畏惧的精神。
        在参观过程中,还有一个上世纪七八十年代养护职工人工炒油砂的场景让人印象深刻。在一个炒盘上,几位养路工人头顶炎炎烈日,大汗淋漓,手握铁锨,用力的翻滚着炒锅中的油砂,在他们的脚下可是上百度的高温,对于年轻公路人见到这个场景,都有些不敢相信,人怎么站在滚烫高温的炒锅工作,可是在那个年代,生产力还十分落后,但这并没有阻止公路人筑路富民的决心,就像铁人王进喜说的,没有条件创造条件也要上,甘肃公路人也一样,似乎没有任何困难阻止他们前进的脚步。
        在整个展馆中不得不看的还有一件镇馆之宝,它是一台当年周总理亲自安排为十工道班赠送的东方红75型推土机,也见证了国家领导人对甘肃公路事业发展的关心与支持。旁边视频中播放着老一辈公路人模范“劳模张富贵”的感人事迹,每当他讲到周总理赠送推土机的故事时,脸上充满了激动和自豪。正是有了一代代公路前辈的砥砺前行,才让甘肃的富民路建了起来,连了起来,经济发展了起来,让人们的距离不再那么遥远,也让荒凉的戈壁不再那么寂寞。
        随着改革开放和西部大开发,甘肃公路迎来了大发展,现代化的大型养护设备逐步进入公路养护行业,告别了肩扛手抬,实现了机械化建养时代,一座座现代化养护工区拔地而起,加快了公路建设养护的步伐,一条条黑丝带飘逸在陇原大地,四通八达的路网纵横交错,这离不开无数默默无闻公路建设者不断的辛勤付出,才铸就了一条条康庄大道,才取得了辉煌的成就。
        参观结束后,让人留恋往返,感慨自己出生的年代是多么幸福,应该倍加珍惜当下工作,践行好新时期公路人的使命。还记得鲁迅先生在《故乡》一文中说:“世上本无路,走的人多了也便成了路”。我想说,先有了公路人的敢为人先,才踏出了无数平坦大道。年轻一代的公路人要更好的传承老一代公路人扎根戈壁、甘当路石的精神,因为只有铭记走过的路,才能走好未来的路。


 
时代新问-----甘肃公路博物馆数字馆观后感
   试验检测技术服务中心  王雯玺   三等奖  
 
        甘肃公路博物馆记录着甘肃公路交通事业的历史发展,而网络数字博物馆是将实体博物馆以现代化数字手段放在更广泛更被人看到的媒体平台上,有利于更多的人不用来酒泉也可以了解到甘肃的公路文化。在参观数字博物馆的同时,不经意间听到的一个问题,让我陷入深思。
        新时代,中国已成为世界第二大经济体,大型桥梁拥有数量及新建数量居世界第一,货运、客专铁路均居世界第一,不仅这样,我们国家在海外还帮助其他发展中国家修建交通通道,中国基建已成为世界上影响力最大、技术最全面、口碑最好的一张名片。我省各公路局都已拥有摊铺机、平地机、压路机、冷再生机、洒布车等大型机械用于公路养护,就目前的养护技术,无论从工艺、方法、外观,还是从效率、技术、质量都要远远超过旧时期的公路养护水平,与“毛驴刮路车时代”已不可比拟。
        回首过去,我们看着这陈列在眼前的来自于落后时期的文物和资料,有什么值得借鉴和学习的呢?我相信有很多人可以异口同声地说出答案:精神。因为落后的技术、落后的工艺都是不值得借鉴的,唯能让人津津乐道的只有精神,唯一不变的也只有精神。博物馆中历史的呈现就是为了精神的传承。曾经公路人风餐露宿艰苦创业,而现在生活水平好了,工作环境好了,但是从业者仍然需要有艰苦奋斗的精神,因为精神是不分早晚的。
        展望未来,也许现在的我们所处的环境也是一个相对落后的时期,那未来的业内人士回首现在有什么可以借鉴的呢?我可不会恬不知耻地回答“精神”。我不认为现在的我有什么值得后人学习的精神。
        我听到过身边的同事问我:“现在工作环境好了,曾经需要烈日骄阳中跑来跑去的工作,现在敲敲键盘就做到了;曾经工地上住的地窝子大帐篷,现在至少都是带空调的彩钢板房了。当年那种特别能吃苦的精神在哪用?”我哑口无言,陷入了深深的思考中,也许历史的呈现只是为了证明现在美好生活的来之不易,每一代人奋斗的目标不就是为了让下一代人生活的更好更方便么,每一代人的辛苦就是为了让下一代人不吃苦。
        可是这种精神要不要用,在哪用,甚至有没有用?我不知道该怎么回答这个问题。
        我回忆这博物馆里的每一个细节,每一个故事:曾经没有沥青混合料拌合站,沥青路面养护只能是现场拌和沥青混合料,炎炎烈日下用大锅炒油砂,公路人在烈日和炭火的煎烤中汗流浃背;毛驴刮路车迎着晨晖出发,正午掉头返回,在荒野戈壁既要工作又要赶路,丝毫不敢耽误;敬爱的周总理体恤公路人的艰辛,也为了提高工作效率,给公路局送了一台东方红推土机,这台机器成为了公路养护工作的重要成员;敦煌文博会前,公路人用现代化的手段和高效的的方法,为这项世界级文化盛典保通保畅,让通往戈壁明珠文化圣地的公路平坦无阻。
     突然我明白了,这个精神不光是吃苦耐劳,不仅是做一些以现代眼光看似无谓的牺牲。这是一种责任:保卫国家,发展经济,改善人民生活水平的责任;也是一种情怀:努力创业,解决困难,“看到平坦的公路就觉得骄傲”的情怀;更是一种价值:勇于担当,勤于钻研,敢于创新,精于应用,“我们会让路更好走”的价值!


 
     重温峥嵘岁月  感悟历史变迁  三等奖   
高养中心   孙晓雪
 
       每一次参观甘肃公路博物馆都会有新的体会和发现,永远感觉不到厌烦。这次参观与往不同,通过在线观看公路博物馆3D全景漫游,画面逼真,让人有一种身临其境的感觉。它通过文字、图片、录音解说、虚拟漫游、高空俯瞰等多种方式,全景展示了博物馆的权威信息,让人看的更清楚更全面。由博物馆工作人员边讲解边展示展品,这使得更多观众能够同时听到展品的详细讲解,避免了在博物馆内多人簇拥在讲解员身边的不便,同时可以使观众不受时间限制,随时观展,极大地丰富了观众的感官体验。
       首先映入眼帘的是甘肃公路博物馆鸟瞰图,巍然屹立于茫茫戈壁滩上,显得格外雄伟壮观。走进博物馆的正门,是一幅“逢山开路、遇水架桥”的浮雕,他们形成了排山倒海之势,是新中国公路战线上的一堵铜墙铁壁,生动的再现了修路的艰辛,甘肃交通人正是用这种时代的精神,用辛勤与汗水书写着陇原大地交通畅通的奋斗历程和可贵精神。博物馆分为“壮美山川 陇原变迁”、“栉风沐雨 创业维艰”、“大道之行 通达八方”、“凝铸辉煌 砥砺前行”等六个单元八个展厅。参观过程中,让我感受最深刻的就是甘肃公路人那种艰苦奋斗,不屈不挠的精神。甘肃是中国交通文化的重要发祥地,新中国成立后,甘肃公路事业发展翻开了崭新一页,广大公路职工依靠简陋的生产工具,发扬自力更生,艰苦奋斗的精神,积极恢复干线公路。在60至70年代甘肃公路养护职工冒着风雪在戈壁上用毛驴刮路车刮公路,炎炎烈日下用油锅拌料,用木轮车生产养护。如今的公路四通八达,已看不到养路工“晴天一身土,雨天一身泥”的模样了。公路养护模式逐渐被新技术、新材料、新工艺、新设备等先进生产力所取代,四新技术的推广应用,已经成为了公路建设必不可少的支撑,交通的飞速发展及体制的完善,为丝绸之路经济带注入了活力和奠定了基础。一件件珍贵的展品见证了甘肃公路乃至全国公路养护事业发展史。
        其中馆藏的1971年周恩来总理赠送给酒泉公路总段十工道班的东方红75型推土机,承载着我国公路发展史上的一段光荣史话,是甘肃公路博物馆的“镇馆之宝”。在上世纪60年代中期,瓜州通往敦煌的安敦公路有个十工道班,这个道班的16名工人在精心养好公路的同时,开荒达270多亩,年收获粮食四万余斤,取得了养路种地双丰收,正是因为有了这样的成绩,十工道班被评为先进集体,参加了1971年4月在北京召开的全国公交工作会议。十工道班班长张富贵同志出席了这次会议,周总理详细询问了道班的工作、生产情况。在得知道班一无牲畜二无农具的条件下艰苦创业,取得了这样的好成绩,会后周总理亲自安排为十工道班赠送东方红75型推土机一台,这辆推土机印证了党和国家领导人对甘肃交通事业发展支持与厚爱。
        通过在线参观我充分感受到了甘肃公路博物馆的魅力,那一幅幅反映公路养护场景的旧照片,养护生产模型图在脑海中依稀可见。在回顾历史中加深了对公路文化的了解,公路前辈那艰苦奋斗、波澜壮阔的创业历程和老一辈公路人的感人事迹,多年来一直激励着甘肃公路人不断前行。俗话说:“要想富,先修路”。改革开放以来,我省高速公路从无到有,从分段建设到全面推进,高速公路穿山岳、跨河流,贯通陇原大地,连接东西南北,“千里陇原一日还”已变为现实,为全省脱贫攻坚和全面建成小康社会提供了强有力的交通支撑。我们作为公路的参与者和亲历者,也一定要紧跟发展的快速步伐,用“扎根戈壁、艰苦创业、甘当路石、服务社会”的酒泉公路人行业精神,在本职岗位发光发热,以自己的激情与智慧,谱写一曲“路畅、人和、民富”的最美音符,为全面推动酒泉公路养护事业的发展贡献自己的青春和力量。
 攻坚克难   栉风沐雨— 观甘肃公路博物馆有感    三等奖   
 
金塔公路段    田露
 
        在此之前我对于路的了解仅限于书本知识或者是一些口口相传的故事,从不曾真正地了解过这一条条康庄大道背后有着的一代又一代公路人付出的青春。大学毕业后,我很幸运地成为了公路人大家庭中的一员,从而也有幸在七一建党节前夕来到这座以公路为主题的博物馆进行参观学习,我内心怀敬意,感悟颇深。
        路是无言的丰碑。只有铭记过去的路,才能走好未来的路。甘肃公路博物馆,是首家以公路为主题的博物馆,自落户甘肃酒泉肃州区后,便有来自不同地方的单位和游人来此参观,感受公路发展和公路人的艰辛与努力。而我作为其中的一员,对我来说,公路博物馆是一个神圣的地方,它不但是一本可以让我们了解公路发展历程的教科书,更是我们学习一代代公路人青春奉献的微课堂。
        2020年建党节前夕,我荣幸到甘肃公路博物馆。步入正门,映入眼帘的是“逢山开路,遇水架桥”的浮雕,它们形成了排山倒海之势,向人们述说着公路人用辛勤与汗水书写陇原大地交通发展的新篇章。深入展厅,公路博物馆深厚的文化底蕴无不引人入胜。在讲解员的引导员下,我经过了“壮美山川,陇原变迁”、“栉风沐雨,创业维艰”等六个单元八个展厅,不仅观看了陇原公路的壮丽风景,同时也体会到了在特殊自然环境和地理条件下,公路人在养好公路的过程中如何战天斗地,艰苦奋斗,变天堑为通途,变高山为大道的奋斗精神。当看到周总理亲自安排为十工道班赠送的“东方红75型”推土机、公路职工自制的毛驴刮路车和上世纪七八十年代公路养护职工人工拌合油料的场景,让我仿佛置身于过去的养路工的工作场景中,自始而来地看到了公路的发展历程。
        尤记得上小学时,在课本上曾学到“要想富先修路”,今天我终于明白,交通是经济发展的“主动脉”,更是脱贫致富的“加速器”。近年来,国家发生了翻天覆地的变化,“晴天一身土,雨天一身泥”的时代早已远去,乘着西部大开发的快车,公路、水运、高铁等交通方式变化悄然而至,中国公路路网的不断完善以及其建设步伐的不断发展,无不为祖国的长足发展和脱贫致富奠定了良好的基础。然而,这一条条的康庄大道,这一个个令人称赞的奇迹,皆离不开一代又一代养路工敢为人先、不畏艰险、艰苦创业的精神以及党和国家领导人的正确领导和密切关怀。
       公路博物馆呈现给我们的不仅是宝藏,更是公路发展的历史脉络。从劳模张福清与“十工”精神到今天的互联网+公路养护的应用,从过去的人工作业到今天的机械施工,从过去的贫穷落后到今天的全面发展,从这一张张照片和一件件物品都能看出,它们不仅承载着一代又一代养路工工作的痕迹和艰辛,更向我们展示着历史发展的变迁。新时代、新发展、新气象,随着“一带一路”的提出,甘肃公路也搭载着新时代的和谐号,驶向不断发展的道路,不仅拉近了地区之间的距离,更积极参与社会发展,向群众宣扬了酒泉公路人精神,打造“畅、安、舒、美”公路环境,为人们出行提供便捷,舒适的环境。
       在一次周末回家的途中,疾驰的列车上我亲眼目睹了窗外养路工顶烈日、冒酷暑的工作场景,崇敬之情油然而生,是他们赋予了公路橘黄色的青春,是他们让这烈日下有了最美的风景,是他们给我们优美舒适的出行环境;是他们……
       今年是“十三五”收官之年,是全国道路管理评价之年,更是脱贫攻坚的决胜之年。我们作为新时代的公路人,有责任以“时不我待的决心”参与其中,为“十三五”国检做好准备,为脱贫攻坚发奋努力,继续发挥酒泉公路“扎根戈壁,艰苦创业,甘当路石,服务社会”的行业精神,做好本职工作,为“十三五”收官交一份圆满的答卷,为“十四五”展望谱写一个完美的开始。
       青春是一首动人的诗,青春是一段美丽的人生,青春是一道亮丽的风景,青春更是一段默默付出的永恒。作为公路人大家庭中的一员,我很幸运,虽然错过了公路发展的开始,但我愿意参与公路发展的未来,为祖国的公路发展事业贡献一份自己的力量,在公路发展的历程中书写属于我的芳华。


 
走进“云端”博物馆,感受公路沧桑巨变   --参观甘肃公路数字博物馆有感 
高养中心  李文辉     三等奖
 
       清晰逼真的画面,立体环绕的视角,沉稳浑厚的解说,伴随着一曲《故乡的原风景》,一种故土乡情油然而生,呈现在眼前的一幅幅动景仿佛演绎着酒泉大地上公路沧桑巨变的历史画面,这就是甘肃公路数字博物馆。
       透过屏幕,那一件件陈旧的仪器虽然失去了它最初的意义,却被人们珍藏在玻璃柜中成了研究公路历史变迁的“文物”;一张张普通的照片褪去了原来的色彩,却记录着更加珍贵的历史画面。这里的一切在公路人眼里就像那台周恩来总理赠送的东方红75型推土机不再实用却显得弥足珍贵。
       进入甘肃公路数字博物馆,首先映入眼帘的就是净如明镜的天空、微微浮动的白云和远处若影若现的雪山,在这片大地上,甘肃公路博物馆拔地而起。随着鼠标的拖动,进入大厅,在这炎炎夏日,我仿佛身临其境,感受到馆内的丝丝凉意,令人心情愉悦。馆内,1971年周恩来总理赠送给十工道班的东方红75型推土机、碾压路面的石碾子、公路职工的羊皮褂子、炒盘、马灯等这些记录人历史足迹的展品,今天再次向我们展示了老一辈公路人艰苦奋斗、执着前行的艰难岁月。
       众所周知,在中国版图上,甘肃如斜着的亚铃状,是陇西地区和河西走廊两大地理单元的组合,狭长的甘肃一头深达中国陆地版图中心,一头直抵中国新疆,将广阔的新疆和广大内地紧紧地牵在一起,甘肃公路的发展加快了东西文明、经济的交流与发展。
       新中国成立后,百废待兴,甘肃公路发展逐步起步,在那个火红的年代,老一辈公路人克服恶劣的自然环境,发扬自力更生、艰苦奋斗的精神,在戈壁、乡野、山间靠着一双手、一把锹、一把镐,逢山开路、遇水搭桥,开出一条又一条公路,在1957年的时候已经建成公路1.3万公里,这个距离比中国版图最东边到最西边走一个来回还要远。在此后的二十年间新建公路达两万多公里,至1976年底全省公路里程达到了3.4万公里。最能反映当时没有现代化养护机械的情况下公路人养护场景的大抵就是馆内展出的那台毛驴刮板车了,这台毛驴刮板车不仅展示了公路人无私奉献、辛勤工作的精神,也展示了公路人在公路养护事业中不断探索、不断创新的精神。正是由于前辈们给我们留下这样宝贵的精神财富和优良传统,才会有一代一代公路人大胆实践、大胆创新的公路养护成就。从原始的砂石公路、普通沥青公路到坚实平整的国省干线公路、高速公路;从几公里每小时的通行速度到时速一百多公里,就是因为在这样的精神鼓舞下一项又一项新技术、新设备、新工艺、新材料广泛应用在公路建设、养护中,不断提升了公路养护质量和通行能力。
       踏着改革开放的春风,甘肃公路再次开启发展新征程,在浏览数字博物馆第四单元大道之行、通达八方和第五单元铸就辉煌、砥砺前行时,我们可以真切的感受到党的十一届三中全会以来甘肃公路建设、养护事业发展的中国速度。通过一系列改革创新,各项体制不断完善,公路通行能力不断增强,公路应急保障机制逐渐健全,甘肃交通服务经济社会发展的基础保障能力大幅提升,为甘肃的发展做出了巨大贡献。甘肃公路人在改革开放40多年里,自强不息,奋发图强,创造了一个个伟大奇迹,取得了显著成绩。今天,全省形成了以省会兰州为中心,连云港至霍尔果斯、北京至拉萨等国家高速公路为主骨架,27条国道和174条省道为分支,农村公路纵横交织,沟通全省城乡、连接周边省区的四通八达的公路网络。公路养护方式由人工作业发展到今天机械化养护、互联网+智能化养护,公路养护模式也逐渐进入市场化养护,更具活力,更具发展潜力。
       栉风沐雨七十载,筚路蓝缕终有成。一代一代公路人不忘初心、砥砺前行,创造了今天甘肃四通八达、安全畅通的交通路网,取得了伟大的历史成就。任凭历史变迁、时光流逝,在甘肃公路博物馆内的那些时间“证物”终将静静地呈放在那里、保存在“云端”,无论何时都会透过岁月、透过屏幕,为我们展现甘肃公路艰难而辉煌的发展历程。
走进“云端”博物馆,感受公路沧桑巨变 —甘肃公路博物馆观后感 
 
阿克塞公路段   于小龙  三等奖
 
      今年5月,我又怀着崇敬的心情参观了甘肃公路博物馆,每一个场景和画面依旧历历在目。在科技不发达和物资匮乏的年代,每一位勤劳无私的公路人,就像一颗小石子一样奉献着他们的一切。
      进入博物馆,由讲解员引导讲解了博物馆的成立历史、展厅设计、展品成列、公路发展历程等。参观过程中公路博物馆馆长黄生斌同志详细讲述了部分展品的由来,以“东方红推土机”及“十工”道班的故事为例,讲述了甘肃公路前辈受到周恩来总理的接见,肯定他们在完成公路养护工作的同时,并开垦种植230多亩地,不仅养活了自己,还养活了更多的人,鼓励他们继续发扬艰苦奋斗精神。阿克塞段李得斌同志给大家讲述了他经历过的公路发展中的所见所闻,以油砂炒制拌和为例,讲述了公路人在炎热的夏季,用称称重,手工计算配合比,顶着100多度的高温手拿铁锹炒制油砂,炒制完成后要立刻装车运往现场进行铺筑,一刻不得耽误,丝毫不能马虎,体现了公路人辛勤劳动、精益求精的工匠精神。听完他们的事迹后,我备受鼓舞。面对“公路人劈山开路”浮雕我下定决心,要学习前辈们不怕吃苦、忍耐孤寂、辛勤劳动和精益求精的精神,要以公路前辈为榜样,扎根戈壁、艰苦创业,为公路养护事业贡献自己的力量。通过参观学习,使我实地感受了公路先辈的工匠精神和热爱公路事业的情怀,在心中埋下积极投身公路养护事业的种子,也为我上了一堂深刻的公路发展历史课和精神洗礼课,对树立正确的价值观,培育艰苦奋斗精神,培养爱岗敬业品德起到了很好的教育作用。
      甘肃公路博物馆见证了辛勤工作的前辈,承载了无数普通而又平凡动人的故事,更见证公路人质朴纯真的《小石子》情怀,“我是一个小石子,我将去完成一个神圣的使命……待在那充满希望的路上。”这是前辈们对自己从事公路行业初心的描述,这样的情怀也是我们青年职工的情怀,需要我们把公路养护事业作为自己的使命担当。我们工作在不同的岗位上,也许我们每个人所做的,只是一点一滴的小事,但积沙成塔、滴水穿石,每一米公路、每一座桥涵的精心养护,都见证着我们的付出,承载着我们的汗水,凝聚着我们的智慧,都是在同事们齐心协力精心养路和“扎根戈壁、甘当路石”的初心下完成的。
       回望历史,公路行业发生了翻天覆地的变化。甘肃公路博物馆记录了甘肃公路从高速公路0公里到现在的3000多公里的高速路网;从过去的土路、砂石路到现在的县乡道通油路、村道硬化路的舒畅路况;从过去的人力、畜力筑路养路到现在的机械化、自动化高效方式转变;从过去的自行车、摩托车到现在的小轿车、高铁人们出行交通工具的转变,这样的变化是实在的、深刻的。交通是全国各行各业的排头兵,是经济快速发展的保障,人们经常这样说“要致富,先修路”。从我进入公路养护这个行业开始,公路人身着那鲜亮的橘红色衣服,在各个路段、要道维护着公路的正常运行,为人们提供“畅、安、舒、美”的通行环境,就像人体的血液一样,保证机体的正常运行。犹记得,2017年4月的一场大雪封堵了河西走通往廊青藏高原的交通要道,阿克塞段职工迅速出动,第一时间开展了除雪保畅工作。雪后的山野寒风凌冽,洁白的雪山映衬着的橘红色更加鲜亮,在海拔3500多米的当金山上,一个个橘红色的身影不畏严寒缺氧配合着机械在不停的除雪铲冰。白天奋战十几个小时,晚上还要冒着风雪为滞留车辆的司机送去慰问的食品和安全嘱咐。通过一周多的不懈奋战,保证了路面无积雪,车辆顺畅安全通行。道路恢复畅通后,过往的行人报以感激的神情,参与其中的我也倍感自豪。
      “路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”公路养护事业任重而道远,在经济高速发展及公路快速建成的当下,怎样科学化、自动化、高效化和高质量的保障公路养护任务的完成,是我们要不断勇敢挑战的新目标。目标在前,使命催征。作为一名青年职工,怎样立足本职工作,把自己的知识才能运用到公路养护事业中,在公路养护事业中实现自己的人生价值和社会贡献,是我要不断努力奋进的初心和理想。
      乘风破浪立潮头,扬帆起航正当时。不忘初心,砥砺奋进,全面推进公路养护事业向科学化转型,在交通事业中书写自己人生的新篇章。
 
难忘峥嵘岁月 弘扬奋斗精神  ——观甘肃公路博物馆数字展馆有感   
肃州公路段  肖涵    三等奖
 
       公路博物馆承载公路历史,传承公路文化,它是一部记录公路人的微电影,它是一本记载公路发展的教科书,它是一座传播公路文化的大学堂,它更是一个凝聚甘肃公路发展振兴的缩影。
       作为一名新入职的新时代公路人,年初曾和同事们一起实地参观了甘肃公路博物馆,那次参观让我感受颇深,受益匪浅。在甘肃公路博物馆数字展馆开通后,我再次踏上了对公路历史、公路文化的学习之旅。在我对公路养护事业还一知半解的时候,公路博物馆像是母亲教孩子牙牙学语,蹒跚学步一样,使我对甘肃公路的历史变迁,公路文化的传承和发展有了更深的认识,更全面的了解,对我融入公路大家庭,适应新的工作环境都有很大的帮助。打开甘肃公路博物馆数字展馆,首先映入眼帘的是全景的鸟瞰图,讲解员洋洋盈耳的介绍吸引着我,从馆前广场到序厅,眼前的这幅浮雕彰显了“逢山开路、遇水架桥”的时代精神,刻画了甘肃交通人用辛勤与汗水书写出的陇原大地交通畅通的奋斗历程。
       只有铭记走过的路,才能走好未来的路。甘肃公路博物馆里从建国伊始筑路工人手持铁镐头、驴拉刮路板,穿沙漠,凿隧道,跨深谷,通城乡,到改革开放甘肃公路康衢八达,连通边鄙,再到如今“一带一路”,千里驰骤,一段段文字资料记载、一张张图片影像展示、一件件历史实物陈列、一个个养护场景再现,大到一台机械车辆,小到一枚印章粮票,向每一位参观者诉说着它的前世今生,让每一位参观者亲历甘肃公路的发展历程。讲解员介绍着周恩来总理雕像旁边的推土机,那是当年周总理赠送给酒泉公路总段十工道班的“东方红”75型推土机。公路前辈艰苦奋斗、波澜壮阔的创业历程和以劳模张富贵为代表的老一辈公路人的感人事迹,激励着一代代公路人不断奋进。当看到“栉风沐雨、创业维艰”单元的毛驴刮路车时,60-70年代甘肃公路养护职工穿着打满补丁的军大衣,冒着风雪在戈壁上养护公路的场景就好像真实的浮现在眼前,令人肃然起敬。在那个条件艰苦的年代,是他们顶风修路,沐雨架桥,连通经济发展大动脉,福祉千家万户,成就了不平凡的业绩。这不禁让我想起我身边的同事、前辈们,初春裹着厚厚的冬装投入春季养护工作的一线养护工人,灌封、贴缝、整理路容风雨无阻;炎炎夏日,在隆隆作响、过往车辆杂声延续不断的路面铣刨施工现场,一线工人挥舞铁锹摊铺黝黑高温的油砂,步行量测路面病害;寒冷的冬天,浴雪奋战撒下防滑料和融雪剂,在巡查车上日夜兼程;修补油路、抢修水毁、清理积雪、保障畅通,是一代又一代的公路人接棒,凭着敢为人先、不屈不挠的顽强斗志,为公路养护事业发展奉献着青春,在新时代展现着公路人的责任与担当。
       公路历史的传承发展,我们是见证者,也是参与者。肃州公路段养护的国道312线路面坑槽病害多,路面病害修复任务重,但我们的一线养护职工风里来、雨里去,从清晨到日落,从路面铣刨到油路修补。他们放弃休息时间,以路为业,以段为家,为过往司乘人员提供了安全、畅通的通行条件。从当年一条路的开辟,到如今“十纵十横”综合运输大通道的实现;从背扛肩挑、寸步维艰,到今天完全实现养护机械化、规范化;从一条条砂砾路的艰难修护,到现在四通八达的高速公路,我们充分发扬“扎根戈壁、艰苦创业、甘当路石、服务社会”的酒泉公路人精神,向着“路畅、人和、民富”的行业目标努力奋斗,我们在陇原大地上铺就着一条条康庄大道。
       参观甘肃公路博物馆数字展馆后,我被公路历史的变迁、公路文化的传承深深震撼,同时也被公路人的精神所感动,也感觉到这种精神正在悄无声息的融进我的血液里,成为我们新一代公路人的宝贵财富。作为一名刚刚参加工作的公路人,更应该沿着前辈们留下的足迹,继承和发扬公路精神,不断学习,努力工作,担当作为。回首过去,我们硕果累累;展望未来,我们信心百倍。既然选择了远方,便只顾风雨兼程,既然选择了公路这个大家庭,我们便要立足本职岗位,投身于青年建功立业之中,为公路养护事业发展贡献自己的青春力量。


 
公路人-甘肃公路博物馆数字展馆观后感   张占文、闫文辉    金塔公路段   三等奖
 
彼岸芳菲,征途激昂;
鸿鹄疾冲九霄,傲然风骨;
敢为人先,驭风万里,
运筹先机,势不可挡。
回眸筑路的时光,我们激情满怀,
用坚实脚步,筑就高速腾飞梦想。

因为有梦,我们脚步轻盈稳健,
因为激情,未来绽放耀眼光芒;
我们出征,梦想的白羽,
在阳光下,熠熠生辉,
我们起航,理想的风帆,
在惊涛中,逆风飞扬。

我们在路上,马不停蹄日夜奔忙,
放眼量,鸟瞰纵横阡陌,
沧海横流,方显英雄本色,
锦上添花,陡增万千气象。


每一次驻足,都为走得更远,
每一次回眸,都会微笑欣慰,
修路的铁流,是时代的交响乐,
不泯的信念,是生命的咏叹调。

乘着长风,在洪荒中穿行,
披着荆棘,和一路征程;
任时光淹没的足音,填满曲深的壑谷,
踏平一座座峦峰,天堑变通途。
凭岁月笃实的脚步,站立成流动的风景,
张开春天的燕尾,剪破厚重的云层,
裁下雨后的彩虹,装点锦绣前程。

以王屋太行的名义,告慰愚公远去的身影,
那古老的寓言,将由我们世代传承。
让晶莹的汗珠,击穿顽劣的岩层,
将钢铁的意志,铸入混凝土的内胸,
俯下身来,牵引时代速度,
挺直腰椎,托举奔腾的巨龙。

破茧,是我们勤劳的见证!
汗珠,是我们劳动的结晶!
公路,是我们丰硕的成果!
公路人,是我们光荣的名称!
逢山,我们开路,
遇水,我们架桥,
公路人用双手,将九洲相联,
公路人镌刻在,天地之间。

公路人,是我们英雄的名称,
狂风暴雨,扑不灭我们青春烈火,
严寒酷暑,催不垮我们钢铁意志。
我们是时代的,开路先锋,
我们是祖国,年青的主人,
公路人,是我们高傲的名称。
 

与公路共前行   ----VR参观公路博物馆观后感      田野   马鬃山公路段  三等奖
 
有一种顽强拼搏的精神,叫做公路人;
有一种勇于奉献的精神,叫做公路人;
有一种砥砺前行的精神,叫做公路人;
有一种甘当路石的精神,叫做公路人。
他们伴着烈日,在骄阳下挥洒青春和汗水;
他们伴着黄昏,在晚霞中收获喜悦和欢笑;
虽然远离家的温暖怀抱,却赢得了公路人自豪与骄傲。
周人开辟的贡道,
秦朝的驰道和直道,
三国时期的阴平栈道,
宋、元的驿道和栈道,
明代的“九边防守”驿道,
清代的官马大道和兰州官道,
古丝绸之路推进了文化的碰撞,
“一带一路”引领发展的机遇,
它们,是文化传播的“媒介”,
它们,更是文明交流的“故事”。
路,让人离得更近;路,也让人走得更远。
那戈壁中孤独黄色的背影,
是公路人拼搏奉献,艰苦创业的见证;
他们承载着甘肃公路71载的变迁;
钢肩挑重担,铁手换新天,
GBM样板路——河西千里窗口路
G30连霍高速公路甘肃段
柳沟河至忠和高速公路
临夏至合作二级公路,连接临夏和甘南两个少数民族地区
第一条“生态环保路”——宝鸡至天水高速公路
最长的公路隧道——宝鸡至天水高速公路麦积山特长隧道
一条条大道四通八达,
将每一片土地“心连心”、“手牵手”;
公路,随着人类的发展而绵延万里;
人类,随着公路的延伸而交汇文明;
一件件风雨历程中留下的物件,
一幅幅历史长河中存放的画卷,
无一不透着甘肃公路人艰苦奋斗的痕迹;
扫过春夏秋冬,
历经寒来暑往;
回顾往昔峥嵘岁月,
携手共进美好明天;
甘肃公路人必将奋斗不息,
传承先辈们甘当路石的精神,
续写公路人勇往直前的事迹,
用橘黄色这道亮丽的风景,
与公路共同前行。
 


 


























                                                                                          

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